Kupplungsausrücklagerbaugruppe H0161060104A0

Kupplungsausrücklagerbaugruppe H0161060104A0

Druckplatte: H0161020108A0 (Membrandruckplatte vom Typ 430 Zug-)
Kupplungsscheibe: H0161030118A0 (430 drei-stoßdämpfende-Antriebsscheibe)
Kupplungsverstärker: 1425316200002 (pneumatischer Verstärker vom Typ 配套 430 pull-)
Trennlager: H0161060104A0

Rolleinheit des Lagers
Material: GCr15-Lagerstahl, gehärtetes und verschleißfestes Schrägkugellager;
Doppelte -hochtemperaturbeständige Skelettöldichtung mit langlebigem Hochtemperatur-Schmierfett im Inneren, geeignet für Hochtemperaturbedingungen der Kupplung;
Rotierende Struktur des Außenrings, die am Trennfinger der Druckplatte haftet, ohne Reibungsblockierung während der Drehung.
Selbst-ausrichtende wellenförmige-Feder (Innenseite des Lageraußenrings)
Mehrschichtiges wellenförmiges elastisches Stahlblech, das automatisch die Abweichung der Nichtübereinstimmung von Getriebewelle und Druckplatte ausgleicht, einseitigen Verschleiß vermeidet und die Lebensdauer des Lagers erheblich verlängert.
Schiebesitzkörper aus Gusseisen (mittleres schwarzes Gehäuse)
Integrierter Gusseisenguss, Oberfläche zum Schutz vor Rost sandgestrahlt; Innenloch mit verschleißfester Verbundauskleidung, kann problemlos auf der Kolbenwellenhülse der Getriebewelle gleiten.
Doppelte -Ohr-Druck--Zug-Halterung (markierte Ohrblöcke auf beiden Seiten der Basis)
Zwei symmetrische Kraftlagerohren, die direkt in den Schlitz der Druckstange des Kupplungsverstärkers eingesetzt werden. Der Verstärker zieht die Ohren nach vorne und nach hinten und treibt so das gesamte Lager in eine axiale Bewegung.