Getriebedichtung AZ2229100326

Das Getriebe, eine der Automobilkomponenten, ist ein Gerät, das das Geschwindigkeitsverhältnis und die Bewegungsrichtung ändert. Es wird in Autos, Traktoren, Schiffen, Werkzeugmaschinen und verschiedenen Maschinen verwendet, um das Drehmoment, die Geschwindigkeit und die Bewegungsrichtung, die von der Antriebswelle auf die Abtriebswelle übertragen werden, je nach Arbeitsbedingungen zu ändern. Das zahnradgetriebene Getriebe besteht im Allgemeinen aus einem Gehäuse und mehreren Zahnradpaaren. Um bei mechanischen Getrieben das entsprechende Axialspiel zwischen der ersten und zweiten Welle nach der Gehäusemontage sicherzustellen, wird das Montagespiel anhand der Abmessungen der Gehäuse- und Wellenteile gemessen und anschließend eine geeignete Dichtungsdicke ausgewählt, um sicherzustellen, dass das Innenspiel der Teile angemessen ist, weder zu groß noch zu klein, ohne Geräusche oder ungewöhnlichen Verschleiß zu erzeugen.

Das Getriebesystem bezieht sich auf die Kraftübertragungsvorrichtung zwischen dem Motor und den Rädern eines Fahrzeugs. Es soll sicherstellen, dass das Fahrzeug unter verschiedenen Fahrbedingungen über die erforderliche Traktionskraft und Geschwindigkeit sowie über die Funktion koordinierter Änderungen zwischen diesen verfügt, um dem Fahrzeug eine gute Leistungsleistung und einen guten Kraftstoffverbrauch zu ermöglichen. Es sollte außerdem sicherstellen, dass das Fahrzeug rückwärts fahren kann, dass sich die linken und rechten Antriebsräder an die Differenzialanforderungen anpassen können und dass die Kraftübertragung je nach Bedarf sanft ein- oder vollständig und schnell auskuppeln kann.

Die Keilwellendichtung an der Sub-Box-Welle ist eine kombinierte Dichtung. Die beiden Teile werden zusammengebaut. Es hat nicht nur eine Richtung, sondern sollte auch eine Lücke haben. Es enthält auch die Montagerichtung und den Spalt mit der großen schwarzen Dichtung auf der Rückseite. Montieren Sie also die Unterkastenbaugruppe unten, ziehen Sie die hintere Mutter fest und drehen Sie dann das Untersetzungsgetriebe. Heben Sie es am besten ein wenig an und ab, um festzustellen, ob die von Ihnen gekaufte Dichtung defekt ist.