Kupplungsunterstützungszylinder WG9725230042
Kupplungsunterstützungszylinder WG9725230042
Kupplungsunterstützungszylinder WG9725230042
Material jeder Komponente
Außenseite des Gehäuses des pneumatischen Hilfszylinders: Kaltgewalztes Stahlblech, geformt durch Stanzen, Außenwand mit schwarzer elektrostatischer Hochtemperaturfarbe beschichtet, beständig gegen Rost, Salz und Alkali sowie hohe Temperaturen in der Kabine
Hydraulikzylinderkörper: hochfester, integrierter Aluminiumdruckguss, Innenwand präzise geschliffen, leicht, beständig gegen Hydraulikölkorrosion und verformt sich unter hohem Druck nicht
Interne Membran-/Kolbendichtung: Öl-beständiger und alterungsbeständiger-Nitrilkautschuk, kompatibel mit Fahrzeugdruckluft + DOT3/DOT4-Kupplungshydrauliköl
Staubdichte Hülle: Wellenförmiges schwarzes Gummi, das Schlamm, Wasser und Staub isoliert und die obere Stange vor Rost und Anhaften schützt
Installationsflansch: Quadratischer, fester Sockel aus gestanztem Stahlblech, 4 M10-Standardinstallationslöcher
Anschlussgewinde: Mit farbigem Zink beschichtetes Stahlblech, Standardgewinde für Lufteinlass, Hydrauliköleinlass und Abluftöffnung
Hintere druckunterstützte Kammer (schwarzer Zylinder)
Wird an den Luftbehälter des Fahrzeugs angeschlossen, um Druckluft bereitzustellen. Wenn die Kupplung getreten wird, öffnet sich der Einlass und Luft mit hohem -Druck drückt auf die innere Membran, um die Kraft zu erhöhen und die Pedalkraft deutlich zu reduzieren. Es verfügt außerdem über eine interne Rückholfeder, die den Druck automatisch abbaut und das Pedal zurückstellt, wenn es losgelassen wird.
Vorderer hydraulischer Arbeitszylinder (Ventilkörper aus Aluminiumguss)
Der Kupplungsgeberzylinder versorgt die Ölkammer mit Hydrauliköl. Der Öldruck öffnet den Luftweg und Luft und Flüssigkeit bewegen sich synchron, um die Ausgangsstößelstange zu drücken. Es verfügt über eine spezielle Entlüftungsschraube zum Ablassen der Luft aus der Rohrleitung.
Ausgangsstößelstangenende
Die verstellbare Schubstange mit Gewinde und die staubdichte Wellhülse drücken direkt auf die Kupplungsausrückgabel des Getriebes, um das Trennlager anzutreiben und den Strom zu unterbrechen.
Luftpfad-/Ölpfad-Schnittstelle
Hydraulikeinlass: Wird an die Hochdruckölleitung des Kupplungsgeberzylinders angeschlossen
Drucklufteinlass: Wird an die Luftleitung des Luftbehälters des Fahrzeugs angeschlossen
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Verpackung & Versand
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