Der untere Querlenker ist eine wichtige Verbindungskomponente des Aufhängungssystems und besteht typischerweise aus hochfestem Stahl oder einer Aluminiumlegierung. Es ist über Kugelgelenke mit dem Hilfsrahmen und dem Achsschenkel verbunden und bildet eine mehrgliedrige Struktur. Seine Funktion besteht darin, Kräfte zwischen den Rädern und der Fahrzeugkarosserie zu übertragen und gleichzeitig eine vertikale Bewegung der Räder innerhalb eines bestimmten Bereichs zu ermöglichen und so die Stabilität des Reifenkontakts mit dem Boden aufrechtzuerhalten.
Die Motorlager befinden sich zwischen Motor und Fahrgestell und bestehen aus einer Verbundstruktur aus Gummi und einem Metallrahmen. Durch elastische Verformung absorbieren sie Vibrationen während des Motorbetriebs und reduzieren so die Geräuschübertragung auf den Fahrgastraum. Stoßdämpfer sind mit Hydrauliköl oder Gas gefüllt; Durch die Kolbenbewegung wandeln sie Vibrationsenergie in Wärmeenergie um und unterdrücken so übermäßige Körperschwankungen weiter.
