LICHTMASCHINENBAUGRUPPE W23601.00501.01W
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Der Autogenerator ist die Hauptstromquelle des Autos. Seine Funktion besteht darin, bei normalem Motorbetrieb alle elektrischen Geräte (außer dem Anlasser) mit Strom zu versorgen und gleichzeitig die Batterie aufzuladen.
Basierend auf den drei{0}Phasen-Statorwicklungen des gewöhnlichen Wechselstromgenerators wird die Anzahl der Windungen der Wicklungen erhöht und die Anschlussklemmen nach außen geführt, und ein Satz drei{1}}Phasen-Brückengleichrichter wird hinzugefügt. Bei niedrigen Drehzahlen wird die Leistung durch Reihenschaltung der ursprünglichen Wicklung und der zusätzlichen Wicklung erreicht, während bei höheren Drehzahlen nur die ursprüngliche dreiphasige Wicklung für die Leistung verwendet wird.
(1) Gewöhnlicher Generator, auch bekannt als „Silizium-Gleichrichtergenerator“ (erfordert bei Verwendung einen Spannungsregler). Beispiel: JF132 (für EQ140).
(2) Integrierter Generator (ein Generator, bei dem Generator und Regler eine Einheit bilden). Beispiel: Der Motor eines Buick-Autos ist mit dem Generator vom Typ CS ausgestattet (einschließlich dreier verschiedener Modelle: CS-121, CS-130 und CS-144).
(3) Mit Pumpe- ausgestatteter Generator. (Die an der mit einer Pumpe-ausgestatteten Lichtmaschine installierte Pumpe ist eine Vakuumpumpe, keine Vakuum-Booster-Pumpe. Die Vakuum-Booster-Pumpe wird im Kfz-Bremssystem verwendet.)
(4) Bürstenloser Generator (ein Generator ohne Bürsten). Beispiel: JFW1913.
(5) Permanentmagnetgenerator. (Ein Generator mit Magnetpolen aus Permanentmagneten).
Klassifiziert nach der Struktur des Gleichrichters
(1) Wechselstromgenerator mit sechs Röhren, z. B. JF1522 (wird in Dongfeng-Automobilen verwendet).
(2) Acht--Röhren-Wechselstromgenerator, z. B. JFZ1542 (verwendet in Tianjin Xiaoli-Automobilen).
(3) Wechselstromgenerator mit neun Röhren, z. B. (verwendet in japanischen Automobilen von Hitachi, Mitsubishi und Mazda).
(4) Elf--Röhren-Wechselstromgenerator, z. B. JFZ1913Z (verwendet in Audi- und Santana-Automobilen).
Klassifiziert nach der Erdungsform der Magnetfeldwicklung:
(1) Wechselstromgenerator mit interner Erdung. Ein Ende (Minuspol) der Magnetfeldwicklung ist direkt geerdet (mit dem Körper verbunden).
(2) Wechselstromgenerator mit externer Erdung. Ein Ende (Minuspol) der Magnetfeldwicklung ist mit dem Regler verbunden und dann über den Regler geerdet.
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